Gary Fisher Wahoo 2012

[MaD_CameL]

Вес рамы 2,3 кг с петухом, рулевой и зажимом глагола в ростовке 23".

и это в то время, когда гари фишер выпускает топовые рамы весом менее 900 грамм. пичалька.
хотя рама то такое, а вот колеса - после 26" сразу ощутил ватность своей мамбы. думаю, что на хороших колесах, которые будут всего немного тяжелее 26 аналогов такого эффекта не будет. надо одолжить где-то хорошие найнерские колеса на тестдрайв

[TreNeR]

Мне едут Хупсы на Крестах. Правда с выбором легкой резины тоже пичалька. Меньше 500 вообще ничего не нашел После подвеса с вилсетом 1400 гр и резиной по 450 найнер тупо не едет.

[MaD_CameL]

ну передднее колесо весом более полутора кг(2500-750 покры-ротор) это ужос.
при этом можено собрать достаточно легкий вилсет на тех же крестах и в меру тяжелыми покрыхами. тогда может все будет не так ужасно. надо тестить
ну в моем случае, возможно, еще виноваты шатуны оливье. я пока чисто ради интереса катаю в полностью стоковой комплектации. потом буду понемногу перебрасывать обвес с 26 байка и разбираться, в чем там дело

[TreNeR]

Ну я на стоке не катал. Я сразу перекинул весь обвес. А вилку и колеса заказал.

[Zhernovoy]

Рама Trek Wahoo 2012 1950 гр.
Вилка SR Suntour XCT V3 2740 гр.
Колесо переднее (втулка+спицы+покрышка+отражатели) 2300 гр.
Колесо заднее (втулка+спицы+покрышка+отражатели) 2480 гр.
Система Deore FC-M590 900 гр.
Каретка SM-BB51 95 гр.
Цепь Shimano CN-7701 270 гр.
Передний переключатель Shimano Deore FD-M590-6L 165 гр.
Задний переключатель Shimano Deore RD-M592 SGS 280 гр.
Манетки Deore SL-M590 300 гр.
Педали ShimanoPD-M520 380 гр.
Кассета Shimano Deore CS-HG50-9 360 гр.
Тормоз передний Shimano SLX BR-M666 (ручка+каллипер+гидролиния) 295 гр.
Тормоз задний Shimano SLX BR-M666 (ручка+каллипер+гидролиния) 310 гр.
Ротор передний Avid G3 110 гр.
Ротор задний Avid G3 110 гр.
Седло - Bontrager Evoke 1 320 гр.
Подседельный штырь - Bontrager SSR, 27.2mm, 20mm offset 405 гр.
Грипсы Bontrager 75 гр.
Вынос Bontrager 210 гр.
Руль Bontrager 300 гр.
Фонарь + велокомпьютер 120 гр.
Переходники на тормоза 100 гр.
Замок на цепь 15 гр.
Тросики 60 гр.
Рулевая 100 гр.
Проставочные кольца 40 гр.
Отражатель задний 40 гр.
Общий вес 14830 гр.

[MaD_CameL]

замена вилки на нормальную - минус кило, замена колес еще больше.
тем более, что это то, что теперь просится на замену в этом велосипеде
если честно, то приятно удивили именно родные компонентв - рама(я думал, что она больше 2 кг) и руль-вынос. это конечно не лайт, но с учетом уровня велосипеда вес их не так плох.
а вот подседел какой-то совсем чугунявый

[Kadagazov]

Кто знает, сколько родные обода весят?

[zip_kiev]

хотел спросить, после замены стандартных переключателей передач что именно стало лучше?, чем вообще отличается диор от авио\асеры(не у кого из знакомых нету качественых переключателей чтоб прочувствовать разницу вот и решил спросить ), стоит ли вообще поменять если есть пару лишних гривен?

[MaD_CameL]

если устраивает то, что есть, то зачем менять?
а вообще менять по моему скромному мнению надо в комплексе - манетки с переклюками.

[zip_kiev]

ну например скорость будет быстрее?? или можно ли будет переключать передачи под нагрузкой(в смысле давить на полную и переключаться)

[Master General]

під нагрузкою не можна переключати навіть на продвинутих системах

[Isk@nder]

під нагрузкою не можна переключати навіть на продвинутих системах

Залізобетонні шимановські переклюки 1995-го року таке дозволяли І на чорта я збагрив свій перший МТБ?

Меня же вот что интересует - можно ли вообще приобрести в розницу (не с рук) на Украине вилки с G2-геометрией и 100 мм ходом? Интересует в основном пневматика (я всё-аки тяжеловат, ага), или жёсткая сталь+масло.

PS Zernovoy - обода менять ещё не думал? Я на свои за месяц восьмёрки посадил - вчера правил и думал о чём-то покрепче...

[Misha_gad]

Трек поглотил Гарика и от него осталось практически ничего.. рамы 2009-2010 были класные) все что ранше.. ацтой. все что дальше Трек. а значит ето просто Трек и их изощрения как то выдилить етут линейку только портит старое доброе имя Гарика.

вес велика ужасен просто даже учитывая что ты вкидуешь туда неплохие компоненты...

[MaD_CameL]

а можно без теоретизирования. трек поглотил гф уже давно, кажись более 10 лет назад. в прошлом году только ребрендинг провели. и рамы у нынешних гф такие же как в 10 году, просто тогда гф еще выпускал рамы под 26 колеса(хотя переходить на найнеры они начали в 2002 году, только плавно).
рамы гф под 26 колеса с геометрией г2 - ацтой полнейший, а вот олдскульные рамы у них были трушные.

[Misha_gad]

а можно без теоретизирования. трек поглотил гф уже давно, кажись более 10 лет назад. в прошлом году только ребрендинг провели. и рамы у нынешних гф такие же как в 10 году, просто тогда гф еще выпускал рамы под 26 колеса(хотя переходить на найнеры они начали в 2002 году, только плавно).
рамы гф под 26 колеса с геометрией г2 - ацтой полнейший, а вот олдскульные рамы у них были трушные.

ну ето твое мнение) а мое выше))

[amers]

рамы 2009-2010 были класные) все что ранше.. ацтой. все что дальше Трек

откуда инфа про аццтой? слышал много лестного про всякие суперкалибры и иже с ними

[Misha_gad]

рамы 2009-2010 были класные) все что ранше.. ацтой. все что дальше Трек

откуда инфа про аццтой? слышал много лестного про всякие суперкалибры и иже с ними

ето не инфа, а мое мнение и мой вкус. мне нравились 2009-2010 ГФ, все что ранше ненравились. с учетом того что даже под седлом у них были проблемы...

а новые если даже точно такие-же то ето уже не ГФ а Трек. 3 имени в велике ето перебор. Трек ГФ Марлин.. еще давайте отчество придумаем.. или еще приставку типа SL

[amers]

а, ты по картинкам судишь?

так так и пиши тогда

[Misha_gad]

а, ты по картинкам судишь?

так так и пиши тогда

ты наверное не слишишь меня??? я говорю что катал на 2009 раме. как по мне очень гуд. но тяжолая.. а вот все что ниже выглядели по сравненю с ней не очень... да еще и трескались внизу хомута подсиделки.. ето таки факт 100%

а новые я не видел и не трогал.. но сам факт что их обрисовали Трек и куча приставок поставили то ето уже как по мне перебор и что попало) тоесть велики как Трек норм. даже очень. но обидно что ето уже Трек а не ГФ. тоесть никакой идеи.. разве что 29er

[amers]

ну вообще ок судить о 15 годах выпуска рам по поездке на одной из них

[Master General]

Misha_gad зміст твоєї думки абсолютно не аргументований. Рами розраховані на широку аудиторію людей вагою до 136 кг, чого не скажеш про гоночні АЛ рами які аж на 300-400 грам легші(і розраховані здебільшого на гонщиків вагою до 90 кг - 46 кг різниці ні на що не наштовхують???). До чого цей весь флейм про вагу велосипеда за 4300 грн, якщо ці 300 грам можна знівелювати у WC.

[Misha_gad]

Misha_gad зміст твоєї думки абсолютно не аргументований. Рами розраховані на широку аудиторію людей вагою до 136 кг, чого не скажеш про гоночні АЛ рами які аж на 300-400 грам легші(і розраховані здебільшого на гонщиків вагою до 90 кг - 46 кг різниці ні на що не наштовхують???). До чого цей весь флейм про вагу велосипеда за 4300 грн, якщо ці 300 грам можна знівелювати у WC.

4300грн. говоришь??? еще куча абгрейда и вел за 10к легко перевалит!!!!

к тому что рама должна быть класная а цена зависит от комплектухи.. вот например Giant, не говоря про Спеш и т.д. делает рамы даже на дешовых байках крепкими и легкими.. а цена велика от комплектухи плавает. вот тебе и флейм.

мое мнение такое. вел. норм но тяжолый.

и второе что идея с ребрендингом не очь удачная.. а вот идея с 29er удачная..

[Misha_gad]

ну вообще ок судить о 15 годах выпуска рам по поездке на одной из них

ага. а ты катал на всех 15 годах ГФ ????

сужу как есть) самый пик совершенсва ГФ ето 2009-2010 далее Трек все. ГФ уходит в нибытие. 2009-2010 ето скоро будет Хай тек олдскул))) если уже сейчас таким не является. скажем на оборутке девятерика))) скоро и она будет казатся по сравнению с 10-кой старой модельной рядовой..

[Master General]

ну буде 10к і що? І вага при цьому приблизиться до дуже таки вміняємої (-1 кг вилка(ну не може бути вел за 4тис бути укомплектований вилкою за 3-4тис.грн, -1 кг колеса в зборі). Я думаю варто почитати статті на тему ваги велосипедів початкового цінового діапазону. Про Спеш давай не будемо. Там велосипед за штуку баксів може бути нафарширований 7-шв трансміссією за 400 грн в зборі. Джаянт ... без коментарів...

[amers]

ага. а ты катал на всех 15 годах ГФ ????

читал развёрнутые отчёты от питерских гонцов. если будет интересно почитать мнение о рамах от нехомяков - поищу и кину линки

пс у меня есть байк на раме мерлина 2004-2006 (всё же 2004) года. того, у которого еще подседельная труба 31.6, съёмный адаптер для дисковых тормозов

вот байк на такой раме. мапед не мой