еееерррррррр. Не верно! В трансмиссии присутствует самый страшный её враг - Удары! В рулевой - тоже. А если учесть где в крестовинах стоят "иглы"........Дальше додумаешь сам.Какой смысл игольчатых подшипников в рулевой? Габариты?
Другого объяснения не нахожу.
Игольчатые подшипники работают как: при малых нагрузках как подшипник скольжения, при высоких - как подшипник качения. В крестовинах это оправдано, в рулевой - нет.
Может спутал с роликовым подшипником? Какой диаметр ролика/иглы?
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість