07.06.2014 (R) Кручі Канівського моря

[seregas]

Набір висот за даними gpsies.com 4 273 м , щось забагато.

Наверное, остались оригинальные данные альтиметра в навигаторе. Тебе надо на странице трека нажать на кнопку "Направильна висота? Перерахувати!" и обновить.

[Maksym]

А с чего вы взяли вдруг что данные спутникового сканирования высоты точнее, чем высота, измеренная на местности?
Ведь при спутниковом сканировании есть много недостатков - во-первых большой шаг сетки замеров, во-вторых замеры не по уровню земли, по которому едут велосипедисты, а по уровню верхней растительности, т.е. по верхушкам деревьев. Думаю не нужно рассказывать, что при относительно ровных верхушках в лесу на земле могут быть вполне себе американские горки? Так что с высотой быстрее всего все правильно, если альтиметр барометрический и нет больших выбросов.

[Alex_HYXT]

Набір висот за даними gpsies.com 4 273 м , щось забагато.

Наверное, остались оригинальные данные альтиметра в навигаторе. Тебе надо на странице трека нажать на кнопку "Направильна висота? Перерахувати!" и обновить.

З першого разу не спрацювало. зараз данні оновився - 2 907 м. план виконано по набору також.
ПС ввечері викладу з розбивкою по днях

[seregas]

А с чего вы взяли вдруг что данные спутникового сканирования высоты точнее, чем высота, измеренная на местности?
Ведь при спутниковом сканировании есть много недостатков - во-первых большой шаг сетки замеров, во-вторых замеры не по уровню земли, по которому едут велосипедисты, а по уровню верхней растительности, т.е. по верхушкам деревьев. Думаю не нужно рассказывать, что при относительно ровных верхушках в лесу на земле могут быть вполне себе американские горки? Так что с высотой быстрее всего все правильно, если альтиметр барометрический и нет больших выбросов.

То, что там были выбросы на оригинальном треке, видно было из самой нижней точки первого варианта (13 метров ниже нуля). Сейчас уже Леша исправил.

[Maksym]

так надо навигатор калибровать перед стартом . А то да, можно намерять... Но то что показывает GPSies тоже далеко от истины.

[iamdmitriy]

Это был отличный поход.
Спасибо Виталий за организацию, умение организовать и за безпроблемный выход из всех сложных ситуаций!
Спасибо всем участникам за компанию. С вами было весело!
Для меня эти три дня прошли как неделя. Поездка вспоминается как что-то давно прошедшее и интересное с массой впечатлений.
Только ноги чувствуют набор высоты)

Иванна, с Днем Рождения!

[A.N.]

Редко когда встречала настолько красивые закаты

Хорошие места ночевок, кого волнует, что они не были запланированы? Там было приятно поужинать и пообщаться

Мне больше всего сейчас вспоминается спуск (он же потом подъем) по полю с высокой травой, грунтовые подъемы на второй и участок с песками на третий день. Видимо больше всего запоминается то, что было трудно, но преодолелось. И сейчас такое приятное ощущение – все-таки не ради достопримечательностей это все было, а именно ради тех лесных тропинок, ради тех видов, ради компании. Был бы выбор – поехала б с удовольствием еще раз. Потому как то что легко дается не ценится и не вспоминается потом в разговорах с друзьями: «А помните как…» или «Нее, это еще нормально, а вот тогда…»

И хоть выбираться в длительные поездки стала реже, для меня никогда не стоял выбор с кем из оргов ехать – ибо все самые классные поездки у меня были только с Виталиком и Ко

Присоединяюсь, Иванна, с Днем Рождения! И большое спасибо за палатку

[A-Team]

Спасибо Виталику за поездку и участникам за компанию.
Места красивые, горки бодрящие, а электрички удобные))
Мне и Насте поездка очень понравилась!

[Alex_HYXT]

так надо навигатор калибровать перед стартом . А то да, можно намерять... Но то что показывает GPSies тоже далеко от истины.

А Еtrex Legend калібрується? Тому і користуємося тим, що маємо.

[Dara]

Да... Это были именно те три дня, которые равны месяцу обычной жизни!

Трудно даже описать все впечатления. Очень красивые места, обалденные закаты, удачные места для ночевки (Виталик, за это отдельное спасибо ). Понравился лес по которому ехали к Тарасовой горе - такой загадочный, волны с барашками на Каневском море, головокружительные обрывы над Днепром. А еще понравилась каша с тушенкой Поздравление с Днем рождения в электричке при свете фонариков - просто зэ бест И да, ночевать уже не в плацкарте, а в электричке - это следующий левел, что же будет дальше?

Спасибо Виталику за эти три дня. Хочется повторить Трахтемиров и леса под Циблями, но только не раньше, чем через недельку

Спасибо всем за компанию! Вы замечательные - веселые, позитивные, готовы друг другу помочь - это самое ценное, особенно в походе!

Сегодня видны результаты поездки: все тело исцарапаное, в синяках, ноги ломит (сесть-встать и подняться по ступенькам почти невозможно...), спать хочется неимоверно, но зато улыбка во все лицо и работа совсем не работается

[vitox]

Spoiler

Show

Спочатку коротко, щоб закрити тему шоломів.
1. Читаємо уважно перший пост теми.
2. Про те, що шолом таки потрібен, людину попередили ще в Києві, на що була отримана відповідь "ну и что, все так пишут". Тобто, мова йде не про незнання, не про "забув", а про "забив".
3. Читаємо уважно правила форуму.
За ці дні я жодної хвилини не пошкодував про своє рішення, тим більше тепер.
Усім ярим борцям з "каким-то фетишизмом к шлемам", "понтами" і "способом подзаработать на их продаже" – дорога в цю тему
Але для історії їх пости нехай тут залишаються. Країна має знати своїх "героїв".

Вы сначала прочтите о чем идет речь ( может для Вас нужно это сделать пару раз ) , а потом встревайте! ...

NightDreams, хамство ще нікого не прикрашало. Особливо, щодо дівчини. Вітаю, мужній вчинок.

На цьому пропоную глибоко видихнути і писати лише по темі поїздки. Дякую.

Отже, ми таки повернулись з цієї шаленої пригоди. Було нелегко, але воно того варте.
Третій день розпочався раннім підйомом, латанням нових проколів, що вилізли за ніч, і ранковим купанням. Усі наввипередки хотіли звільнити баули від зайвих продуктів, тому сніданок дещо затягнувся. Та й місце ночівлі так сподобалось, що покидати його не хотілось.
Закупились в Каневі водою і поповзли вовчими стежками в Шевченківський заповідник. Трохи блукали, трохи місили болото, трохи годували комарів, але, загалом, заїзд на Чернечу гору "з тилу" просто казка. Серпантини в лісі порадували і чомусь склалось враження, що ми більше спускались, ніж піднімались. Знову ж, дороги там усі перекриті і вже почали заростати кропивою (о, ці крики і стогін в колоні ), а головне – просто всипані зламаним гіллям. Як не намагались вберегти перекидки, одну таки погнули.
Пам"ятник Кобзарю, панорама на Дніпро, спуск по бруківці до річкового вокзалу і знову повертаємось в Канів. Підкріпляємось і вирішуємо рухатись все ж по треку до лісу, а там видно буде. Ще в Каневі відремонтована перекидка таки не витримує і у нас з"являється черговий кандидат на евакуацію асфальтом на сінглспіді. Поки об"їжджали дамбу, заробили ще два проколи і надія встигнути на заплановану електричку о 19:42 потроху почала танути. Далі якось неймовірно довго їхали і їхали лісом до пляжу, а навігатор все показував і показував до нього 2 км. Місце нагадує морське узбережжя десь в Криму, але запланована ночівля була б в компанії місцевих, які живуть там "дикарями" вже кілька днів. Так що всі вимушені зміни планів виявились на краще.
Часу залишається зовсім мало і про зручну другу електричку питання вже не стоїть – якось вже будемо штурмувати в Яготині останню прохідну з Гребінки. Зрізаючи трек, до Хоцьків пробирались лісовою дорогою з глибоким піском, знову втратили багато часу. До електрички залишається 3 години. І тут в першій же хаті, де стали набрати води, нас просто ошелешили: до Яготина звідси селами... 80 км, а через Переяслав – ще більше. Вмикаємо режим "no panic" і вже за кілька хвилин з телефонів, навігаторів і паперової карти колективний розум видає більш-менш реальну картину. Групу чекає спринт на 57 км за 3 години.
Варіант через Переяслав відпав відразу, коли побачили, наскільки завантажена траса і відчули силу зустрічного вітру. Боковий не настільки страшний, тому формуємо бойове шикування і вкручуємо по непоганому асфальту селами, де зустріли не більше десятка машин. Виходимо на зміни, періодично відпочиваємо і тому йдемо досить рівно – всі тримаються мужньо і сподіваються на чудо, що електричка запізниться. Крейсерська швидкість поступово падає з 25 до 18, Яготин вже на горизонті, на одометрі пішов 110-й км. На електричку таки встигли... Подивитись. Подивитись, як вона віддаляється від вокзалу.
Залишався резервний варіант ставати на третю автономну ночівлю на озері і їхати на Київ ранковою, але завдяки розвіднику Андрію і групі парламентерів на чолі з Вікою, місце ночівлі фантастичним чином перемістилось в ту саму ранкову електричку. Ну чим не романтика? Хіба б повірила Іванна, якби їй хтось сказав раніше, де вона зустрічатиме свій черговий День народження? Про обличчя пасажирів, яким подали на посадку нібито порожній поїзд "з депо" промовчимо. Так, нарешті велосипедисти виграли бій за місця у вагоні, причому спальні.
Ось так все закінчилось. На щастя, чи на жаль – кожен вирішує сам.
Але для себе відмітив, що група прожила ці три дні, як єдиний організм, разом долаючи усі труднощі і разом насолоджуючись неповторними місцями. Зі сміхом пробирались крізь чагарі і стійко вкручували останні кілометри до Яготина, разом розбирались в навігації, допомагали в замиканні, прикривали від вітру, готували вечері і сніданки, підтримували один одного, коли просто хотілось зупинитись і кинути велосипед з кручі. Все робилось з гарним настроєм, а тому результат міг бути теж лише гарним. Так, вистачало проколів і поломок (карма червоної майки в дії); з кабіни виходили на всі боки (Люда і Сергій, швидше видужуйте); спочатку нас ганяв дощ, потім дошкуляла спека; велосипеди з баулами, здавалось, важили по 100 кг, коли штовхаєш їх вгору. Але коли вибираєшся на ту гору і дивишся навколо, звідкись з"являються нові сили, щоб об"їхати усю цю красу повністю.
Ще раз дякую усім за цей відпочинок для душі і тонус для тіла.


Ось мій трек за 3 дні http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yzpgxybohlwyjfou. Фактично, запланований виконали на 75%.

І трішки фото http://vitox.io.ua/album677315

Spoiler

Show

наші "левые" місця ночівлі

[Grishka]

Vitox, великолепный отчет, спасибо, прочел с удовольствием!

[Kate_Rina]

Спасибі всім за компанію, за оптимізм, командний дух і море вражень! Разом ми пережили незабутні моменти. Віталій, сподіваюсь пригоди цього літа ще будуть)

[ALEX&R]

.....
Ось мій трек за 3 дні ht1tp://www.gpsies.com/map.do?fileId=yzpgxybohlwyjfou. Фактично, запланований виконали на 75%.
....

Біля Яготина є кращий варіант до платформи Ранковий (особливо якщо сильно не вистачає часу)

Spoiler

Show

track.jpg (68.08 Кіб) Переглянуто 3015 разів

+

• на 2 км ближче;
  Електричка на 5 хвилин пізніше;
  Відсутність надземних переходів;
  Висока платформа набагато зручніше для посадки в електричку з баулом, ніж низька яготинська;

-
короткий час стоянки (1хв) - треба рівномірно розподілятися по вагонах для посадки

[vitox]

дякую, тепер будемо знати
бо вчора, як альтернативу, розглядали лише станцію Переяславська - он-лайн розклад Укрзалізниці на деякі приміські поїзди так і не оновлено

[Njord]

Спасибо Виталию и всей компании за прекрасное путешествие.
Фото http://www.ex.ua/729451802406

[fugitive]

Поездка вышла интересной, не предсказуемой и с "счастливым финалом"!

Пожалуй самые яркие эмоции на лицах увидел в момент прибытия на вокзал. Когда дыхание еще сбито после попытки успеть, все силы отданы на рывок .... а электричка отправилась буквально из под ног! Зато организованно, дружно прокатили по местным поселкам с агитациями на выборы влада Ямы ... "Яма, яма ...ямаааа". От политики устал - показывал рукой ))

Впервые попробовал самый дешевый "номер" за 5 грн/чел класса "электричка" - своих денег стоит! Пока ехали от Креста обратно к лесу по жаре, густой траве и кормя заповедных оводов .... думал, что Крест там не спроста. Радовался подъемам - за ними спуски )) Места для ночевок на удивление удачные! Допускаю у Виталика на них 6-е чувство. Главное соглашаться ехать дальше и он неприменно довезет до отличного места Удивляли стойкостью девушки. Парни .... не везухой к проколам и поломкам )) Красивые места, вкусная еда, отличное настроение. Много всего ...

Выходные удались! Спасибо всем Вам, с кем ковали километры
Еще разделим приключения ))

[vitox]

Додав у файл ще одну вкладку. Зайдіть, хто ще не був.

[iamdmitriy]

Моя запись пройденного трека:
1 день 79,03 км, подъема 888 метров
2 день 52,51 км, подъема 888 метров
3 день 110,12 км, подъема 822 метра

[vitox]

Розписав у файлику баланс по продуктах. Перевірте, чи все правильно і позначте, коли закриєте все.

[Palyanizza]

Я вспомнила, что я забыла ...

И на трахтемирове, и на тарасовой горе была впервые. Теперь могу с уверенностью сказать, что в эти места хочется возвращаться еще и еще! Прелесть маршрута в том, что он проходит через заповедные места. Нетронутая природа, благоухающие луга с травой по пояс, умопомрачительные пейзажи вокруг и чарующие закаты - вон он Трахтемиров Вдоволь наматрасились и накупались в *каневском море*. Спасибо ребятам за паровозик , помощь в таскании баулов , а также в преодолении водорослефобии.

От опоздания на электричку не было разочарования и даже чувствовалась какая-то эйфория от того, как мы вместе слаженно катили на вокзал (воно оно какое шоссерское счастье ). Впрочем, в утренних электричках есть своя прелесть - с привокзального рынка мы с Георгием катили домой с домашним творожком в баулах и пакетами с клубникой на руле

Фотографий немного (не способствовал рельеф ) посмотреть тут или скачать тут

[Indik]

фотки

google plus галерея
скачать архив

[A.N.]

Спасибо фотографам)
Мы на этих выходных все таки побывали в Переяслове, правда без велов у нас заняло несколько часов что бы все обойти в Музее под открытым небом. Но однозначно туда стоит идти кому интересна история нашей культуры. Эти украинские хатки с соломенной крышей, атмосфера украинского села – очень понравилось

[iamdmitriy]

Фотки смотреть

Скачать одним архивом

Вот там мы должны быть завтра)

[seregas]

Лучше поздно, чем никогда. Посмотреть и скачать фото архивом можно тут.