Всем привет! Такая ситуация: решил убрать люфт в передней втулке, для чего положил колесо горизонтально на тиски и зажал правую контргайку. Потом, не нашёв конусный ключ, решил отложить регулировку, снял колесо с тисок и обнаружил, что ось стала вращаться с заметным заеданим, хотя я ничего не крутил...

После разборки/сборки передней втулки появилось заедание оси при вращении в одном месте, которое не исчезает даже при регулировке с люфтом. Полной разборки не было, проверил наличие и чистоту смазки и собрал обратно. При регулировке для неподвижности оси правую контргайку зажал в тиски. Пробег втулк...

Звезды по всей окружности моей системы примерно одинаковы.

А на моей нет (Shimano FC-M361 48-38-28), даже когда она была новой: есть зубья повыше и поострей, есть ниже и тупее, и загибы разные. Может производителем уже учтена эта неравномерная нагрузка или это нужно для лучшего переключения?

При установке новых цепи и кассеты также открутил звёзды системы и повернул их на 90 градусов относительно шатуна для равномерного износа зубьев, ведь на педали я давлю не по всей окружности и есть мёртвые зоны с меньшим износом. Можно и нужно ли так делать?

Можно ли превратить мой гибрид в найнер, поставив на нём более широкие и злые покрышки. Или найнер это совсем другое ( геометрия, посадка, прочность рамы, вилки, колёс и тд.).

Можно ли ставить камеру размером 700-35/45 в покрышку 28-1.75(47-622)?

Пощупайте такие шины на новых велосипедах в магазине Сейчас вместо CX Comp стали устанавливать Smart Sam, негде щупать. Старая стёртая шина, естественно, тоньше, легче и жестче Ну я всё это учитывал, просто мне она показалась другой вообще, а не потому что новая. Что со средней скоростью "по прибор...

Нужны такие же. Езжу в основном по асфальту на гибриде, вес средний. Первый сезон вообще без проколов, потом редко, причём были как-бы самопроколы: из покр. во внутрь вылазила какая-то острая проволока, возможно из-за того, что я их перекачивал, не имея манометра. Проехал не меньше 10 тыс, раз менял...

Поменял износившиеся стоковые покрышки на такие же точно (Schwalbe CX Comp 28-1.35 Active line. Puncture Protection). При замене заметил, что новые тяжелее и материал более толстый и мягкий. При езде вел стал заметно тяжелее на ходу. То ли качество упало, то ли оно разное для производителей велов и ...