Рейтинг враховує злочинність, безпеку і навіть погоду.
Німецька страхова компанія "Coya" має на своєму сайті надзвичайно цікавий Індекс міст з найкраще розвиненою велосипедною інфраструктурою. Дані, з якими ми пропонуємо вам ознайомитись, базуються на результатах за 2019 рік.
Всіх обігнало нідерландське місто Утрехт. Хто б сумнівався? Голландці вже давно мають особливо "теплі" стосунки з велосипедом. Хоча в дослідженні перераховані далеко не всі кращі і гірші велосипедні міста, воно дає уявлення про те, хто прагне до кращого, а хто відстає.
Кожне місто в рейтингу отримало оцінку по 12 різними критеріями: від рівня злочинності, безпеки, інвестицій в інфраструктуру, до погоди, доступності оренди і велосипедних подій та заходів. Бали присуджувалися від 1 до 100, чим вище оцінка, тим краще. В інших категоріях, таких, як число загиблих і кількість нещасних випадків на 100 000 велосипедистів, зазначено фактичне число цих подій, тому чим нижче показник, тим вища безпека.
Міста з найвищим рейтингом
- Кращі погодні умови: Лос-Анджелес, США (89,82 / 100)
- Найвищий відсоток використання велосипедів: Утрехт, Нідерланди (51%)
- Найнижчий показник загибелі на 100 000 велосипедистів: Мюнстер, Німеччина (0,03)
- Найменша кількість аварій на 100 000 велосипедистів: Дортмунд, Німеччина (147,85)
- Найменше крадуть велосипеди: Сінгапур (100/100)
- Найвища загальна безпека: Штутгарт, Німеччина (97.63 / 100)
- Найбільше веломагазинів на 100 000 велосипедистів: Йоганнесбург, ПАР (146,84 магазинів на 100 000 велосипедистів)
- Кращі спеціалізовані дороги і якість доріг: Нант, Франція (71,72 / 100)
- Найякісніша інфраструктура і кращий інвестиційний клімат: Токіо, Японія (100/100)
- Краща інфраструктура: Женева, Швейцарія (66,49 / 100)
- Найбільша кількість пунктів байкшерінга і прокату велосипедів на 100 000 велосипедистів: Бордо, Франція (100)
- Краща система обміну велосипедами: Антверпен, Бельгія (89.44 / 100)
Міста з найнижчим рейтингом
У цих містах треба подолати справжню велосипедну кризу, для поліпшення обстановки.
- Найгірші погодні умови: Бангкок, Таїланд (23,62 / 100). З цим, звісно, нічого не зробиш.
- Найнижчий відсоток використання велосипедів: Тбілісі, Грузія (0,03%)
- Найбільше число смертей на 100 000 велосипедистів: Йоганнесбург, ПАР (7,43)
- Найбільше аварій на 100 000 велосипедистів: Бостон, США (3459,77)
- Найбільше велокрадіжок: Йоганнесбург, ПАР (1/100)
- Найнижчий рівень загальної безпеки: Йоганнесбург, ПАР (31,57 / 100)
- Найменше велосипедних магазинів на 100 000 байкерів: Пекін, Китай (0,20)
- Найгірші спеціалізовані доріжки і якість доріг: Лагос, Нігерія (1/100).
- Найгірша інфраструктура: Лагос, Нігерія (1,43 / 100)
- Найгірший байкшерінг і найменшу кількість велопрокатів на 100 000 велосипедистів: Богота, Колумбія (1)
- Найгірша система обміну велосипедами: Богота, Колумбія (1/100)
Міста Європи, які набрали більшу кількість балів:
- Утрехт, Нідерланди
- Мюнстер, Німеччина
- Антверпен, Бельгія
Міста США, які набрали більшу кількість балів:
- Сан-Франциско, штат Каліфорнія
- Портленд, штат Орегон
- Сіетл, штат Вашингтон
Всі дані можна подивитися тут: https://coya.com/bike/index-2019
Прокоментувати статтю